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源自英国克鲁奢华品牌!这个价值五百多万的大家伙到底好不好?

北京开元行名车汇 2019-03-30 08:07:11

虽然在图片和视频里已经对添越的模样温习了无数次,但当我真正面对它的时候,还是不免被它打动了,那是一种毫不做作的优雅,得体自然!


它让一辆长过5.1米宽过2.2米(含外后视镜)且轴距近3米的大车看起来全无臃肿和笨重的感觉。


添越的侧面造型非常浑厚,双腰线刻画有力。前大灯采用了较为传统的圆形设计,大面积镀铬网状格栅的运用让添越具有较高的辨识度。



图中这款选装的22英寸轮圈非常让人眼馋,无论是造型还是工艺,他都能征服您的眼球。轮胎规格为285/40ZR22,品牌来自于倍耐力!



全真皮包裹的中控台,全新造型的方向盘,手感一流。


仪表盘并没有采用时下流行的全液晶形式,对于宾利来说这无可厚非。


宾利要求内饰的缝接必须控制在十分之几毫米之内,这样苛刻的要求都需要工匠花费130小时。

极富古典的出风口可以让你回味百年造车的历史,同时也可以让副驾驶的妹子被这种艺术气息折服!


传统的8英寸触摸屏,这个科技感就不是那么强烈了,只能说是宾利对传统的执着!

超过两拳的纵向空间+一拳左右的头部空间只能说足够宽敞,但是并不奢侈,宾利也没有把躺椅之类的功能配置到添越上来,它并不是为了右后方的那一个行政席位而开发的。


座椅独立电动调节,这样的配置也算的上奢华了!十六项调节并带有座椅通风!


后排有4座和5座两种选择,选装的4座版的两张后排座椅和前排座椅的形状和功能都基本一样。


这么贵的车子,后排娱乐肯定不会少的。并且显示器可以拆下来拿在手里操作。


添越的全景天窗尺寸非常大,能覆盖到后排乘客脑袋之后。


4座车型的后排座椅不能折叠,为了后排的奢华,只能牺牲一点实用性了。后尾箱容积430L。


添越使用了一台全新的6.0T W12发动机,这台双涡轮双涡管结构的新发动机采用了诸如缸内直喷和歧管喷射的双喷射和断缸技术,在保证燃油经济性的前提下能获得高达900牛·米的扭矩。


由于宾利的产量大约在每年一万台左右,属于产量较小的品牌,所以宾利所使用的变速箱是由ZF特别定制的。这台代号为AL952的变速箱是ZF的8HP系列产品的一个特别加强型号,用于适应这台W12发动机900牛·米的扭矩。


添越前后均使用多连杆悬架结构,并且配备了主动式电调控防侧倾杆及空气悬架,能提供四种高度模式!


添越的四驱系统并不复杂,这是一套以托森限滑中央差速器为核心的全时四驱系统。快的惊人,却从不暴力相向,这就是宾利添越!

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